CACTUS LAND
ARIZONA BDR

5 or 6 days
Boucle depuis Tucson, AZ

DATES

2022

  • CUSTOM dates in OCTOBER – Call us to check availbility

2023

  • CUSTOM dates in APRIL/MAY – Call us to check availbility
  • Difficulté 50% 50%
  • Tout-Terrain 70% 70%

CE QUI EST COMPRIS

  • Location d'une Ténéré 700 (en option)
  • GPS Trail Tech Voyager Pro (avec location)
  • Boitier satellite ZOLEO (avec location)
  • Essence
  • Hôtels (6 nuits)
  • Repas (y compris le repas de bienvenue le premier soir)
  • En-cas pour le midi
  • Transport des bagages
  • SUPPORT RIDER

CE QUI N'EST PAS COMPRIS

  • BOISSONS dans les restaurants
  • ASSURANCE
  • CAUTION de $1500 pour la location de moto

ATTENTION !

  • Il s'agit d'un circuit où vous roulez en autonomie avec une trace GPS. Les routes proposées dans le GPS ne sont pas obligatoires et vous êtes libres de prendre vos propres décisions
  • Nous vous conseillons de ne pas rouler seul. Les participants roulent en général en groupe, mais attention, chaque pilote est responsable de son pilotage.

Découvrez quelques uns des coins les plus sauvages de l'Arizona, sur des pistes bordées de cactus géants. Au guidon de votre moto Yamaha Tenere 700 de location, vous profitez du paysage en nous laissant gérer la logistique ! Du désert près de la frontière Mexicaine jusqu'au Grand Canyon dans le nord de l'état, cette splendide aventure off-road vous plongera dans les souvenirs des westerns de votre enfance !

La route part de Tucson, AZ, puis descend vers la frontière USA-Mexique. On remonte ensuite vers Grand Canyon en restant essentiellement sur la terre ou de petites routes d'arrière pays. C'est un voyage chaud et sec, avec des cactus, des montagnes, des animaux en liberté... Une expérience proche de ce qu'on voit dans les westerns !

CE CIRCUIT EST-IL DIFFICILE ?

Ce circuit est destiné aux pilotes de niveau intermédiaire, qui veulent rouler cool dans un décor de Western, sans prise de tête. Le tracé emprunte majoritairement des pistes pour 4x4, mais il y aura des sections plus techniques avec du sable mou ou des cailloux roulants. Ce ne sera jamais très dur ni très long, mais cela explique que ce raid ne soit pas recommandé pour les débutants en tout-terrain !

La météo devrait être bonne à cette période de l'année, mais vous devrez être prêt à affronter le froid au petit matin et à la nuit tombée, tandis qu'il fera très bon dans la journée. Les risques de pluie sont faibles mais pas impossibles : Nous vous rappelons que nous ne contrôlons pas le climat !

Enfin, nous allons piloter nos Ténéré 700 dans des régions très peu fréquentées, où les opérations de secours sont lentes à organiser. La sécurité doit être la priorité de tous, bien avant les performances.

Le circuit est parfaitement adapté à tout pilote en bonne condition physique et avec un minimum d'expérience tout-terrain. Après, c'est plus une question de mental pour aller au bout de l'effort et élargir ses horizons !

MAI - JUIN

15 à 35°C

Repas inclus

Chambres doubles

Paysages uniques

Starts/ends in Tucson, AZ

ROAD-BOOK

Carte du circuit

Jour 1 - Tucson - Frontière - Benson


We’ll start our day early to leave Tucson by the highway. There will be a good stretch of pavement up to the start of the BDR, near the border of Mexico. From the Coronado National Monument we will reach the border and then follow it on a beautiful dirt road in the grasslands, up to Benson. The scenery is really stunning on this first day and the dirt is usually really good…

Nuit : Benson

Distance: 95 miles on highway and then 114 miles on dirt

Jour 2 : Benson - Globe

Après Benson, nous roulons sur des pistes sèches un peu poussiéreuses mais bordées de cactus géants. On peut avoir quelques passages sablonneux, mais sans réelle difficulté. Il y a possibilité de manger ou d'avoir des boissons fraîches à Mammoth. En entrant dans la forêt puis en montant la Pioneer Pass, le paysage change et offre des vues extraordinaires sur la vallée...

Nuit : Globe

Distance : 220 km

Jour 3 : Globe - Flagstaff

alabama hills tenere 700De Globe à Flagstaff, il ya deux options: Petite route ou piste. Les deux sont également intéressantes, avec de belles vues et beaucoup de cactus. C'est une longue mais belle journée avec une pause boisson possible à Young. Flagstaff est une ville d'étudiants où les restaurants sont nombreux...

 

Nuit : Flagstaff

Distance : 340 km

Jour 4 : Flagstaff - Cameron

Nous nous dirigeons maintenant vers le Parc National de Grand Canyon, avec de belles pistes mais surtout une petite route qui donne accès à de magnifiques points de vue sur le Canyon et le Colorado.

Nuit : Cameron

Distance : 200 km

Jour 5 : Retour sur Tucson par Sedona

 C'est l'heure du retour et on suit de petites routes jusqu'à la charmante ville touristique de Sedona, entourée de rochers rouge. Une halte parfaite pour un bon repas, une glace, et un dernier tour dans les magasins de souvenirs avant l'arrivée à Phoenix.

Nuit : Tucson
Distance : 340 km

Jour 6 (OPTION)

Le 5ème jour, nous commençons à redescendre sur Tucson mais en restant au maximum sur la terre. Depuis Cameron, nous empruntons des pistes jusqu'à Payson, AZ. Le matin suivant, il y a encore des chemins jusqu'à Globe, AZ. De là, nous prendrons des petites routes jusqu'à Tucson, AZ. C'est bien entendu une option plus longue et plus fatigante mais finalement bien plus complète !

Nuit : Payson, AZ
Distance : 290 km

Nuit : Tucson, AZ
Distance : 300 km

C'EST UN CIRCUIT EN AUTONOMIE... VOUS ÊTES RESPONSABLE DE VOTRE VOYAGE, AVEC NOTRE AIDE LOGISTIQUE

Nous fournissons les outils pour un trip réussi :
Yamaha Ténéré 700 préparée avec sacs, protections, GPS
Pick-up pour porter votre bagage et vous laisser rouler léger
Pilotes accompagnateurs qui connaissent la route, portent les outils et ont un communicateur satellite en cas d'urgence..

Vous êtes cependant responsable de votre aventure. A vous de gérer votre effort et de rouler à une vitesse raisonnable.

Terre ou bitume ? Tous les jours, un briefing matinal vous permettra d'en savoir plus sur la route du jour, vous pourrez alors decider de rouler sur la piste ou de prendre l'option route goudronnée. Une fois de plus, à vous de prendre la décision la mieux adaptée à votre pilotage. 

Rouler en groupe : Rouler seul est dangereux et nous vous encourageons donc à rouler en groupe. Néanmoins, chacun est libre de rouler à son rythme et de prendre le temps de s'arrêter pour faire des photos ou autre...

Créer des souvenirs : Arrivés à l'hôtel, un apéro sera servi avant un diner au restaurant, l'occasion de partager les anecdotes du jour et de se lier d'amitié avec les autres pilotes !

Galerie photos AZ BDR

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