CONTINENTAL DIVIDE
“The adventure of a lifetime!”
13 jours - 4 000 km
CONTINENTAL DIVIDE
13 jours pour traverser les Etats-Unis- Deux options, deux prix :
- Sur votre moto : $6,990 (5,990 + acompte de $1,000)
- Sur une Ténéré de location : $9,390 ($8,390 + acompte de $1,000)
- Hôtels et essence inclus
- 6 pilotes minimum, 8 maximum
- 13 jours de roulage
- 4 000 km de tout-terrain à travers une incroyable variété de paysages
- Départ depuis Phoenix (vers le nord) ou depuis Kalispell (vers le sud)
- Assistance incluse avec un véhicule 4x4 pour les bagages et au moins un pilote accompagnateur
- Pilote support avec tous les outils
- Communicateur satellite Zoleo (inclu avec location de la T7)
- GPS Voyager Pro avec les traces et affichage des autres pilotes sur l'écran
- Sacs de selle Mosko Moto (10L) pour porter quelques affaires
- Transfert depuis et vers les aéroports inclus (avec la location de nos Ténérés 700)
- Cartes papier et souvenirs
DATES
2023 New dates!
- June 18 – July 2 (South-North)
no rental left - July 9 – 23 (North-South)
1 rental left - August 13 – 27 (South-North)
2 rental left - September 3 – 17 (North-South)
no rental left
Liste d'attente
Contactez-nous pour être ajouté sur notre liste d'attente - en précisant le trip qui vous intéresse et si vous prévoyez de louer une de nos Ténérés.
- Difficulté 40%
- Tout-Terrain 75%
CE QUI EST COMPRIS
- Location d'une Ténéré 700 (en option)
- GPS Trail Tech Voyager Pro (avec location)
- Boitier satellite ZOLEO (avec location)
- Essence (avec location)
- LODGING (14 nights)
- Premier dîner (Globe)
- Dernier repas (Kalispell)
- En-cas pour le midi
- Transport des bagages
- TRANSFERT vers les aéroports : Phoenix (PHX), Kalispell (FCA) (inclus avec la location de nos Ténérés 700)
CE QUI N'EST PAS COMPRIS
- Repas et boissons au restaurant (sauf premier et dernier jours)
- ASSURANCE
- CAUTION de $1500 pour la location de moto
ATTENTION !
- Il s'agit d'un circuit où vous roulez en autonomie avec une trace GPS. Les routes proposées dans le GPS ne sont pas obligatoires et vous êtes libres de prendre vos propres décisions
- Nous vous conseillons de ne pas rouler seul. Les participants roulent en général en groupe, mais attention, chaque pilote est responsable de son pilotage.
- Si vous voyagez depuis une autre région du monde,prévoyez d'arriver au moins un jour avant le début du trip afin de vous remettre du décalage horaire.
Video découverte du voyage
La CONTINENTAL DIVIDE, c'est quoi ?
Ligne géographique qui départage les eaux de pluie entre l'océan Atlantique et le Pacifique, la Continental Divide coupe les Etats-Unis du nord au sud en passant par le Montana, le Wyoming, le Colorado, et le Nouveau-Mexique. Notre circuit suit cette ligne sur 4 000 km, à travers les paysages les plus sauvages et spectaculaires d'Amérique, alternant déserts, forêts et cols de montagne à 4 000 m d'altitude...
Suivant la route originale développée en premier par les cyclistes, le circuit Continental Divide reste éloigné de la civilisation. Pendant la journée, vous avez plus de chances de croiser des animaux sauvages ou du bétail que de croiser d'autres êtres humains.
C'est véritablement un voyage exceptionnel avec une incroyable diversité de terrain et de paysages, et un sentiment unique d' accomplissement pour ceux qui le terminent. A votre tour ?!

CE CIRCUIT EST-IL DIFFICILE ?
Ce long voyage a été pensé pour les pilotes à la recherche d'une aventure authentique dans les plus beaux endroits de l'ouest. La majeure partie se déroule sur des pistes larges et des routes en graviersil y aura aussi quelques sections techniques avec des ornières et des cailloux roulants. Ce ne sera jamais vraiment difficile, mais la Continental Divide n'est pas pour les débutants.
Vous roulez à votre allure. Votre Ténéré de location est équipé d'un GPS avec toutes les routes, principales et alternatives. Avec cet outil et l'aide du pilote accompagnateur, vous prendrez vos propres décisions en fonction de votre condition physique, de la météo et des difficultés du jour...
La météo devrait être agréable à cette période de l'année, mais il faut se préparer à de gros écarts de température. Il peut faire froid ou pleuvoir en montagne et faire très chaud en plaine. Les orages de l'après-midi peuvent rendre certains chemins impraticables et nous avons toujours une alternative pavée sous le coude. Mais rappelez-vous que nous ne contrôlons pas le climat !
Il ne faut pas oublier que nous roulons dans des zones très isolées où les secours peuvent mettre des heures à intervenir. La sécurité est notre priorité essentielle plutôt que la vitesse ou le risque.
Malgré la durée et le kilométrage impressionnants, le raid est parfaitement adapté à tout motard en bonne condition physique ayant la volonté d'aller au bout de ce qui est réellement, et nous pesons nos mots, l'aventure d'une vie !

Eté
7-35 °C
4 Etats
Chambres doubles
Paysages uniques
Silver City, NM à Kalispell, MT
ROAD-BOOK
Ce road-book décrit le voyage du Sud au Nord.
Pour le voyage du Nord au Sud, il suffit de le lire à l'envers.
Carte du circuit
Jour 1 : Rencontre
Pour ceux qui viennent en avion, nous vous rencontrons à Phœnix. Prévoyez d'arriver avec un jour d'avance pour vous remettre du jet lag..
Après avoir découvert votre Tenere 700, et pris la route vers Globe, tout le groupe partagera un dîner convivial et un dernier briefing avant une bonne nuit de sommeil.
Jours 2, 3, 4 : NOUVEAU-MEXIQUE
Le Nouveau-Mexique n'est pas surnommé "Terre d'Enchantement" sans raison ! Vous serez séduit pas la diversité des paysages au cours des deux premiers jours, alors que la piste alterne entre forêts et vastes plaines, nous amenant jusqu'aux petites villes de Reserve puis Grants. le troisième jour, vous vous croirez sur le rallye Dakar dans le désert en approchant Chama. mais n'oubliez pas que ce n'est pas une course et qu'il faut rester prudent ! En cas de pluie, nous devrons éviter certaines sections de tout-terrain, "impassables si mouillées" and rester sur des petites routes, tout autant colorées que les pistes en terre.
Durée et distance : 3 jours - 940 km
Jours 5, 6, 7, 8 : COLORADO
Le Colorado apporte les parties les plus techniques du trip, mais également les vues les plus incroyables !
Cela commence tranquillement le premier jour avec une piste agréable jusqu'à Stunner Pass. Le jour se termine à Lake City, where we will be staying for two nights.
En effet, le matin suivant, nous proposons l'option de découvrir la fameuse "Alpine Loop" avec deux cols au-dessus de 3800m, Cinnamon Pass et Engineer Pass. Cette boucle rocailleuse de 60km vous laissera des souvenirs impérissables !
Le jour suivant jusqu'à Buena Vista est plus facile, depuis que Cottonwood Pass est pavé ! Profitez-en, car l'étape suivante sera plus difficile, notamment lors de l'ascension technique d'Hagerman Pass.
Depuis Buena Vista jusqu'à Eagle, nous roulerons sur des pistes plus ou moins larges sur lesquelles, vous pourrez profiter à loisir de l'agilité de la Ténéré 700.
Durée et distance : 4 jours - 875 miles
Jours 9, 10, 11 - WYOMING
Nous démarrerons avec une étape facile, mais longue, depuis Eagle, CO jusqu'à Rawlins, WYavec la possibilité de déjeuner dans un restaurant à Steamboat Springs, CO.
Le jour suivant, nous pénétrerons dans le désert du Wyoming, avec des chemins d'une texture incroyable et une piste ensablée super fun. Les antilopes sauvages viendront faire la course avec nos motos, donnant le sentiment de se trouver en Afrique.
Depuis Pinedale, de belles routes en gravier permettront ensuite d'avancer jusqu'à l'entrée du magnifique parc national Grand Teton, avant d'atteindre Island Park...
Durée et distance : 3 jours - 1150 km
Jours 12, 13, 14 - MONTANA
Roulant vers Butte puis Seeley Lake, nous laissons progressivement derrière nous les vastes plaines des cow-boys du Wyoming pour entrer dans les forêts épaisses du Montana.
Nous évitons ensuite le Parc National de Glacier et ses touristes pour rallier la petite ville de Kalispell par des pistes sinueuses, à quelques miles de la frontière canadienne.
A l'arrivée, nous prendrons une chambre dans un hôtel historique du centre ville, avant de profiter d'un dernier dîner ensemble, au cours duquel le T-shirt "Finisher" bien mérité sera distribué. Bravo, vous avez traversé les Etats Unis du Sud au Nord sur 4 000km !
Durée et distance : 3 jours - 1 050 km
Jour 15 : Transfert vers l'aéroport
Il est temps de dire au-revoir à tout le monde et d'échanger les adresses !
Depuis Kalispellvous pouvez louer une voiture si vous continuez votre séjour aux USA ou vous faire conduire à l'aéroport International de Glacier National Park (FCA). Dans tous les cas, vous aurez fait le plein de souvenirs !
C'EST UN VOYAGE EN AUTONOMIE... VOUS ETES RESPONSABLE DE VOTRE VOYAGE AVEC UNE AIDE LOGISTIQUE
Nous fournissons les outils pour un trip réussi :
⊕ Yamaha Ténéré 700 préparée avec sacs, protections, GPS
⊕ Pick-up pour porter votre bagage et vous laisser rouler léger
⊕ Pilotes accompagnateurs qui connaissent la route, portent les outils et ont un communicateur satellite en cas d'urgence..
Cependant, vous êtes cependant responsable de votre aventure. A vous de gérer votre effort et de rouler à une vitesse raisonnable.
Terre ou bitume ? Tous les jours, un briefing matinal vous permettra d'en savoir plus sur la route du jour, vous pourrez alors decider de rouler sur la piste ou de prendre l'option route goudronnée. Une fois de plus, à vous de prendre la décision la mieux adaptée à votre pilotage.
Rouler en groupe : Rouler seul est dangereux et nous vous encourageons donc à rouler en groupe. Néanmoins, chacun est libre de rouler à son rythme et de prendre le temps de s'arrêter pour faire des photos ou autre...
Créer des souvenirs : Arrivés à l'hôtel, un apéro sera servi avant un diner au restaurant, l'occasion de partager les anecdotes du jour et de se lier d'amitié avec les autres pilotes !

L'hébergement dans les petites villes reculées de l'ouest américain se fait souvent dans de petites structures familiales, ce qui ajoute à l'authenticité du voyage.
Quand on vous dit que la Continental Divide est l'aventure ultime !